150 мм челични кабл цеваста транспортна трака

Капацитет лежаја високе чврстоће:

Челични жичани коноп, као језгро транспортних трака, појављује каиш са изузетно високом затезном чврстоћом. Ова карактеристика високе чврстоће омогућава да се цевасти појас издржи огромну напетост, што га чини погодним за дуготрајну, висококревезни материјал. На пример, у великим рудницима може да носи неколико тона или чак десетина тона руде, осигуравајући да неће бити лома због претјеране материнске тежине током преноса на далеком даљину од рудника до постројења за доброчинство.

У поређењу са обичним тканином језгра цевастих транспортних трака (полиестер, челични кабл), носивост челичних жичаних конопних каишева је значајно побољшан. Узимање транспорта угља као пример, обични транспортни појасеви могу доживети затезну деформацију након достизања одређеног нивоа преноса капацитета, док челична жичана конопца цевастих транспортних трака може се лако носити са великим задацима о повећању угља.

Добре перформансе за бртвљење:

Када транспортна трака формира цевасти облик током рада, може ефикасно заптивати материјал. Ова перформанса за бртвљење може спречити да се материјали проливши током транспорта, избегавајући материјално отпад и загађење животне средине. Приликом преношења материјала у праху као што су цемент, брашно итд. Заптивена цеваста структура може спречити цурење материјала и одржати чисто радно окружење.

Истовремено, запечаћене транспортне траке такође могу да заштите материјале од спољних сметњи, као што су када се превозите сировине хране или финих хемијских производа, како би се спречило нечистоће као што су прашина и влага да уђу у материјале, обезбеђујући квалитет материјала.

Одлична флексибилност и прилагодљивост:

Упркос челичном жичаном конопцу високог чврстоће, транспортна трака још увек има добру флексибилност у целини. Може глатко заобићи ваљке и прочишћавање транспортера без генерисања прекомерног отпора због тврдоће током рада. Ова флексибилност омогућава да се транспортна трака прилагоди разним сложеним транспортним системима, укључујући закривљене транспортне линије.

Штавише, облик цеви се може подесити у складу са стварним потребама, а преносни пут се може флексибити у тродимензионалном простору. На пример, у распореду радионице неких фабрика, како би се постала разумна употреба простора, транспортне траке потребно да обављају операције окретања или пењања, а челична жичана конопца цевастих транспортних трака могу испунити ове захтеве.