Ст / С1600 Ретар за поновно постављање опште намене Челични кабл Транспортна трака Рудник угља Жице конопца Основни ретар Фламе је врста транспортне траке са посебним својствима. Следе детаљно увод у то:
Основна структура
Направљено од високошколске, ниско издужје поцинкованог челичног жичане жичане жичане конопце као затезњено тело, висококвалитетно постављање пламена и антистатичког прекривања гумених материјалних композита на врху и дну и обрађује се кроз вулканизацију и друге процесе.
Карактеристике перформанси
Добар перформанс режњева пламена: У окружењима са захтевима за спречавање пожара као што су рудници угља, то може ефикасно спречити ширење пламена и спречити појаву пожара. На мјестима као што су лица која су рударство угља и транспортна тунела у којима могу постојати запаљиви и експлозивни гасови, чак и ако се стварају искрињени током рада транспортног појаса за успоравање пламена због трења, то неће лако изазвати пожар.
Одлично анти-статичке перформансе: то може избећи да се искре стварају статичка акумулација електричне енергије, смањујући на тај начин ризик од експлозије и обезбеђивање сигурности подземних операција рударства угља.
Висока чврстоћа и ниско издужење: са високом уздужном чврстом чврстоћом од 1600Н / мм, може да издржи велике затезне силе и постигне настрању, великог капацитета и превоз материјала велике брзине. Истовремено, ниска брзина издужења може да одржава стабилне преношене перформансе током употребе, смањујући потребу за честим прилагођавањем због продужења појаса.
Добра отпорност на хабање: Резерве за резање опште намене Покривач гуменог материјала има добру отпорност на хабање, што може одољети трењем и хабању материјала током транспорта, продужити радни век транспортне траке и смањити фреквенцију трошкова замјене и одржавање ремена.
Отпорност на корозију: Има одређени степен отпорности на корозију за заједничке киселе, алкалне материје и влаге под земљом и може дуго радити у влажним и оштрим окружењима.
Добра флексибилност и отпорност на савијање: Може се прилагодити сложеним преношеним рутама у рудницима угља, као што су закривљене тунеле, узбрдо и падине на спусту, обезбеђујући глатки превоз материјала.