Ефикасан и ниски отпор Специјални транспортна трака

1, карактеристике отпорности на котрљање

Значајно смањујући губитак енергије: Основна карактеристика транспортног трака са ниским котрљањем је да се њихов отпор ваљања значајно смањи у поређењу са обичним транспортним појасевима. То се постиже разним технолошким средствима, попут употребе гуме са ниским коефицијентом трења или новим основним материјалима у материјалном избора транспортних трака. У стварној операцији, трење између ремена ниског рола за отпорности и идлерски ваљак је увелико смањен, што резултира значајним смањењем енергије потребне за покретање транспортне траке. Према статистичким подацима, коришћење транспортних трака са ниским ролама може смањити потрошњу енергије за око 15% -30%, што ефикасно може смањити трошкове рада за дугорочне транспортне системске системе.

Стабилна карактеристика оперативног отпора: током целог процеса преноса, било да је у истовареном или потпуно оптерећеном стању, низак ролинг ремен може да одржава релативно стабилан отпор котрљања. Обични транспортни каишеви могу доживети значајне флуктуације у отпорности на котрљању када се оптерећења промјене, док се транспортне траке са ниским ваљањем и материјалом могу ефикасно носити са промјенама оптерећења, осигуравају релативно стабилну потрошњу енергије током рада и извршити рад Претресни систем гладак и предиктивнији.

2, карактеристике физичких перформанси

Добра флексибилност и прилагодљивост: Овај транспортна трака има одличну флексибилност и може да ради под малим радијутом савијања. Ово јој даје предност у сложеним распоредима транспортне траке, као што су лако заостала препреке као што су опрема и грађевински углови. Истовремено се такође може прилагодити различитим преношеним окружењима, као што су на местима са великим променама температуре и и даље одржавају добре физичке особине, а да не постане укочено или губитак еластичности због утицаја температуре.

Висока еластичност који покрива лепљиви слој: покривач лепљиви слој трака за транспортне траке отпорности на ниским ролама обично има високу еластичност. Када се транспортна трака прође кроз ваљке, високо еластично прекривање лепка се брзо може прилагодити облику ваљка, смањујући губитак енергије током процеса деформације. Штавише, након напуштања ваљка, може брзо да врати своје првобитно стање, одржава равност транспортне траке, олакшава рад ваљања следећег круга и даље смањити отпорност на котрљање.