Индустријска подешавања СТ6300 транспортна трака

Потраживач траке за општу намену Транспортна трака

Структурни састав:

Скелетонски кости од челичног жица: То је основна структура подршке преношени појас од пламена, састављена од више стручних челичних жичаних конопца у паралелно распоређеним. Ови челични жичани конопци се обично подвргавају посебним третманима као што су поцинчавање за побољшање отпорности на корозију. Пречник и размак челичног жичаног конопа зависе од потреба за чврстоћом и употребом транспортних трака. Генерално, пречник је између 3-10 мм, а размак је око 10-20 мм.

Основна гума: испуњена између и око челичног жичане конопце, она игра улогу у причвршћивању челичног жичаног конопа, преношење стреса и пуфећи спољне силе. Основна гума има добру вискозност и еластичност и може чврсто да се везује са челичним жичаним конопом како би се осигурало да не постоји релативне клизање између челичног жичаног конопа и гуме током рада транспортног појаса.

Покривање гуме: подељено у горњи прекривач за лепљење и доњи прекривач, који покрива горње и доње површине каишева за ретардирање. Главна функција је заштита челичног жичаног конопа и језгре гуме од хабања, удара и корозије спољних материјала, истовремено пружајући добар коефицијент трења како би се осигурао стабилан превоз материјала на транспортном траку. Дебљина горњег поклопца слоја регуларног преноса челичног жичаног конора је опћенито око 5-8 мм, а дебљина доњег слоја је углавном око 5-6 мм.

Рубна гума: Смјештена је на обе стране транспортне траке, која се користи за заптивање ивица транспортне траке, спречавање цурења материјала од ивица, а такође штити челичну жичану коноп и језгро и језгро, избегавајући хабање и оштећења ивица и оштећења ивица.