Тип узорака Високо наклони транспортна трака

Структура и састав

• Дизајн образаца : Површина великог транспортног појаса у облику косине је утиснута или обликована уз обрасце у облику цхеврона. Угао и дубина Цхеврона могу се подесити у складу са стварним преношеним нагибом и материјалним карактеристикама. Обично је угао Цхеврона између 30 ° и 60 °, а дубина узорка је око 3 мм до 32 мм.
• Слојеви појасева : Састоји се од слоја трупа и поклопца. Слој лешева је главни део оптерећења, који је често направљен од материјала као што су полиестер, најлонских тканина или челичних жичаних конопца. Поклопац је на нају најудаљенијим површини појаса, директно контактирајући материјале који се преносе и углавном је направљен од гуме, ПВЦ-а, ПУ и других материјала. Шевронски обрасци су формирани на поклопцу.

Предности перформанси

• Одличне перформансе против клизања : избочине у облику цхеврона повећавају контакт подручја и трење између појаса и материјала. Када преносите материјале у великом углу нагиба, цхеврон образац може ефикасно спречити да се материјали клизи или врате уназад, обезбеђујући стабилност и сигурност преноса. Он генерално може преносити материјале на углу нагиба од 30 ° до 40 °, а за неке лепљиве материјале, угао нагиба може чак достићи чак око 40 °.
• Добра прилагодљивост : Погодан је за преношење различитих материјала са различитим тежинама, величинама и својствима, као што су шљунак, угљен, влажни песак, земља, пакућени материјали итд. Такође се може прилагодити различитим захтевима за преношење, попут подешавања величине , густина и дубина обрасца Цхеврон, као и материјал и дебљине појаса.
• Висока затезна чврстоћа и отпорност на хабање : Слој лешева транспортне траке сукње има високу затезну чврстоћу, што може да поднесе тежину материјала и напетост током преноса. Поклопац је направљен од гумених или пластичних материјала отпоран на хабање, што се може одупријети хабању и утицају материјала, продужити радни век транспортног трајања.