Челично средство за индукцију навода за анти за сузу

Структурне карактеристике

Челична жичана конопца: језгро транспортног појаса са ниским отпором на колуту израђен је од челичног жичаног конопа, који се обично искриви од жице од угљенике велике чврстоће. Челични жичани конопци су распоређени паралелно, предижући транспортна трака са изузетно високом затезном чврстоћом, омогућавајући га да издржи огромне затезне силе и користи се за превоз на дуже релације. На пример, у лукама који се користе за учитавање и истовар транспорта угља или руде, чак и под условима пуног оптерећења, може да осигура да се појас са ниским котрљањем не прекрши.

Индукциони аранжман за прикупљање: индукцијска завојница отпорна на сузу паметно је уграђена у структуру транспортне траке. Може бити између челичних жичаних конопа или на положају преноса између прекривеног слоја и језгре конопца челичних жица. Ова уграђена метода омогућава да се индукцијска намотаја буде чврсто интегрисана у транспортном појасу, тачније осјетљиве промене у стању транспортне траке. Индукционе завојнице углавном су израђене од металних материјала са добру проводљивост, попут бакра и формирана у структуру завојнице путем посебне начине навијавања, која се користи за откривање промена магнетних поља или електричних сигнала.

Покривач: Гумени слој за прекривање је омотан око спољњег слоја челичне жице конопне и индукционе завојнице. Овај слој гуме служи за заштиту интерне структуре и спречавање челичног жичаног конопа и индукцијске завојнице да утичу спољни фактори, попут влаге, прашине, хабања материјала и хемијска корозија. У исто време, прекривач лепљиви слој такође може пружити довољно трења како би се осигурао стабилан превоз материјала на ниском ролу.