ДТЛ фиксни трачни транспортер за рудник угља
(Укупно 1 производа)-
Цена по јединици:USD 10000 / OthersМин. Наручи:1Model No:DTL-120/3x500ДТЛ фиксни трачни транспортер за рудник угља ДТЛ фиксни трачни транспортер за руднике угља је тежак, стационарни систем пројектован за транспорт великог капацитета и велике удаљености сировог угља и откривке у захтевним површинским и подземним...
ДТЛ фиксни трачни транспортер за рудник угља
ДТЛ фиксни трачни транспортер за руднике угља је критичан систем за тешке услове рада пројектован посебно за сурово и сигурносно регулисано окружење подземног ископавања угља. Његов дизајн и конструкција дају приоритет робусним перформансама, континуираном транспорту великог капацитета и најважнијој оперативној безбедности. Кључни аспекти његове класификације укључују:
Основни стандард дизајна и безбедности: Израђен према строгим националним и међународним безбедносним спецификацијама за подземне операције угља. Ово укључује обавезну употребу ватроотпорних (ФР) транспортних трака, електричних компоненти отпорних на експлозију (Ек д/Ек е) и робусне механичке конструкције да издрже ударце и абразивно хабање од рудног угља.
Примарна функција и примена: Служи као главна артерија за континуирани транспорт угља од рударске површине (преко степенастих утоваривача) до површине или главних транспортних окана. Дизајниран је за трајну инсталацију на главним путевима за превоз терета, са тракама високе затезне чврстоће за руковање великим раздаљинама и значајним променама надморске висине.
Кључне техничке карактеристике: Карактерише га дизајн дубоких жлебова (обично 35° или 45° угаоници) како би се максимизирао капацитет оптерећења и спречило просипање. Често укључује ојачане рамове, тешке ударне клизнике у зонама оптерећења и поуздане погоне добоша или зупчаника високог обртног момента како би се обезбедио непрекидан рад под вршним оптерећењима.
Оперативни контекст: Пројектован за поуздан рад у скученим, прашњавим и влажним подземним просторима. Системи су дизајнирани за лаку интеграцију са другом рударском опремом (нпр. дробилице, континуирани рудари) и често имају напредно праћење за поравнање траке, детекцију кидања и спречавање пожара како би се испунили безбедносни стандарди нулте толеранције савремених рудника угља.
Укратко, ДТЛ серија представља специјализовану класу фиксних транспортера који нису само индустријски транспортни системи, већ су интегрисана безбедносно критична инфраструктура за подземну производњу угља, где су поузданост, издржљивост и интринзична безбедност захтеви о којима се не може преговарати.
ФАК
1.
Шта је ДТЛ и зашто му се верује за подземни транспорт угља?
ДТЛ је скраћеница за 'Драгон-Тенсион Ланд' фиксни транспортер, робустан радни коњ дизајниран за најтеже услове рудника. Његова основна снага је екстремна издржљивост, огроман капацитет транспорта и рад без квара на веома великим удаљеностима, чинећи сталну кичму великог капацитета подземних транспортних мрежа.
2.
Које кључне спецификације доказују да може да издржи наше операције великог обима?
Дизајниран је за перформансе у тешким условима са кључним спецификацијама као што су каишеви од челичне ужади високе чврстоће (нпр. СТ/С 1600-2000), ширине до 1400-2000 мм и капацитети који прелазе 2000-3000 тона/сат. Његова фиксна (подна) конструкција обезбеђује стабилан, континуиран транспорт на главним транспортним путевима.
3.
Како је направљен за сигурност и поузданост у опасном окружењу?
Безбедност је саставни део. Поседује моторе отпорне на експлозију, сертификоване каишеве отпорне на пламен и критичне заштите као што су проклизавање, цепање и праћење одступања. Дизајн за тешке услове рада минимизира време застоја, обезбеђујући поуздан рад 24/7 који је кључан за продуктивност рудника.
